2009 - 24h Resistencia Cto. España / Europeo Slot.it

Reglamento

Podemos presentar el reglamento actualizado para el Campeonato Europeo de Resistencia Slot.it 2009, siendo este la base para el reglamento de las 24h. de Igualada.

Reglamento técnico actualizado a día 25 Septiembre de 2009. con su traducción al castellano.

Reglamento deportivo de la prueba una vez confirmada asistencia de los equipos. actualizado a día 7 Octubre de 2009.

La última versión 1.1.6 incluye los siguientes puntos:

El Campeonato de Europa, de hecho Campeonato del Mundo ... está llegando a su fase final en Igualada con 3 equipos dentro de 1 punto y el 4° equipo detrás persiguiendo a sólo 6 puntos de distancia!

Algunas informaciones importantes para los equipos:
1 - se vuelve a utilizar e piñón de latón de 12 dientes, diam. 6.5 mm.
2 - el alerón trasero se puede dejar sin pintar. Ésto por que, en particular con el Mazda es casi indispensable el utilizo del kit "a prueba de caídas", que es en nylon, y por eso casi imposible de pintar.
3 - con respecto al Mazda, debido al retrase de la disponibilidad de los repuestos, hemos decidido que la parte trasera de apoyo de las luces traseras (ver imagen), se puede quitar del coche.
Esto también ayudaría la instalación del kit de iluminación.
4 - Me gustaría aclarar que durante la carrera, el alerón trasero y el parabrisas delantero deben estar presente.
Si faltan, deben ser reemplazados o arreglados. Por lo tanto, parabrisas delantero y las alas traseras (2x) pueden ser añadidos a la lista de repuestos que van dentro de la caja de entrega para las verificaciones técnicas. No es necesario (pero es admitido), reemplazar otras partes del coche como los vidrios de las luces delanteras, mientras que el peso del coche no baje más de el peso mínimo especificado para el modelo. Como se hubiera explicado en Suiza, el alerón trasero puede ser reforzado utilizando la estructura principal del alerón y la parte inferior del mismo, con cinta/pegamento/fibra, sin utilizar la parte superior del mismo- en otras palabras el refuerzo no debe ser visible al mirar el aleron
(ala) desde arriba.
5 - Creo que los asistentes de pista (comisarios) puedan hacer lo siguiente - y solo lo siguiente - en los coches:
a - enderezamiento de las trencillas en caso que estén dobladas b - volver a insertar la guía (no los cables) c - re posicionamiento de neumático en la llanta

Adjuntos (formato pdf)
Reglamento Deportivo 24H. Slot.it Grupo C ver.3.1
Reglamento Técnico 24H. Slot.it Grupo C ver.1.1.6 English
Reglamento Técnico 24H. Slot.it Grupo C ver.1.1.6 Español
 
2009 - 24h Resistencia Cto. España / Europeo Slot.it
Data inici: 15-06-2009
Organitza: ACS